元朝末年朱元璋派兵圍攻蘇州，朱元璋攻破吳城后，怒徙吳人，把當(dāng)時(shí)蘇州城內(nèi)的名門望族大戶人家全部遷出蘇州，蘇州當(dāng)時(shí)大家族“丁陳范謝”之一的丁謂家族亦被遷出，丁氏家族有兄弟九人在蘇州閶門碼頭登船，沿運(yùn)河過長(zhǎng)江遷至江北興化而落戶。 我家譜載：“明太祖取蘇州城堅(jiān)守久不下，及城陷，怒徙吳人，時(shí)我丁氏諱世賢世弘世熙世積等兄弟九人，奉其始祖諱之奇（字虞卿)像同遷至興化,插草為標(biāo)而居焉”。世賢公是興化城丁氏遷興始祖，世熙公是竹泓鎮(zhèn)丁氏遷興始祖。從此蘇州丁氏世熙公一脈永居竹泓，古鎮(zhèn)竹泓原名“竹橫港”是典型的四邊環(huán)水、九河匯聚、地勢(shì)十分低洼的水鄉(xiāng)澤國(guó)。它的地貌特征讓丁氏為謀生計(jì)在元末明初就發(fā)展起帶有江南水鄉(xiāng)味道的木船業(yè),從而“世代相襲”，從此丁氏家族由蘇州城的大名門望族華麗轉(zhuǎn)身為木船界的名門翹楚。

20世紀(jì)80年代初，在改革開放的號(hào)召下，丁氏家族當(dāng)代傳人丁二師傅成立了古港木船廠，丁二自幼就跟著爺爺丁恒峰（當(dāng)年參與中國(guó)的四桅遠(yuǎn)洋海船制造）、父親丁存葉（一生帶徒136位）學(xué)習(xí)制造木船，二十六歲時(shí)已是行業(yè)中首屈一指的大師傅。在他的帶領(lǐng)下，船廠的能工巧匠們?cè)趥鞒袀鹘y(tǒng)木船的制造技藝基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推陳出新，極大的促進(jìn)了竹泓木船制造行業(yè)的發(fā)展和木船文化的傳播，木船作坊也因此不斷發(fā)展壯大。到了90年代，古港木船廠已經(jīng)是附近省市聲名遠(yuǎn)播的木船廠。

2007年3月，“興化木船制造工藝”被列為江蘇省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄；2008年6月，竹泓“傳統(tǒng)木船制造技藝”被列入中國(guó)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。由此給予了竹泓木船更大的發(fā)展空間。

2014年，我公司總經(jīng)理丁松隨領(lǐng)導(dǎo)出訪印度尼西亞首都-雅加達(dá)，為印度尼西亞新總統(tǒng)佐科上任舉行的華人龍舟比賽、畫舫出行等安排事宜，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此寄予了厚望，提出希望我廠做出品牌，做出國(guó)家非遺傳統(tǒng)特色，帶領(lǐng)木船傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，讓更多的國(guó)家和地區(qū)領(lǐng)略到中國(guó)傳統(tǒng)文化的魅力?；貒?guó)后總經(jīng)理丁松將古港木船廠正式更名為“江蘇蘇航木業(yè)有限公司”，愿景為“江蘇蘇航，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”，并在德國(guó)美因茨、海南、廣西、南京等地建立辦事處分公司。

2015年初，在國(guó)家大力推廣電子商務(wù)政策下，江蘇蘇航成立分公司--興化市蘇航電子商務(wù)有限公司，摒棄現(xiàn)流行的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，選擇更加符合自身的“+互聯(lián)網(wǎng)”模式，讓”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”這種模式推動(dòng)竹泓的木船、木制品、家居走向了全球。蘇航人堅(jiān)信在這位具有卓越眼光的年輕企業(yè)家的帶領(lǐng)下，蘇航必將乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，讓這塊“國(guó)”字號(hào)頭銜的品牌在世界的舞臺(tái)上綻放出絢麗奪目的光彩。