古代畫舫船多是木船，選用上好的木材作為原料，從開(kāi)料到造出合格的畫舫船工序比較繁瑣，均為手工操作。那么古代畫舫船都有哪些工序呢？古代畫舫船怎么前進(jìn)呢？這里只簡(jiǎn)單描述下畫舫船的制造工藝，具體的制造細(xì)節(jié)不深入解答。

1、選料。選料很重要，天然的老齡杉木，材質(zhì)結(jié)實(shí)、有韌性，造出的船舶浮力大，吃水淺，載重大，較適合做木質(zhì)畫舫船的原料。

2、斷料。畫舫船的船體分為三段：一般由船底、船幫、橫梁組合而成船頭、中艙、船艄。根據(jù)畫舫船的圖紙，按尺寸斷料。

3、破板。原木斷料后，就是破板。古代工匠手工拉鋸，先用墨斗和劃齒，按照實(shí)際需要的板材厚度彈線標(biāo)記，然后拉鋸破板。

4、分板。破板后，用粗、細(xì)刨子將板材刨光，再按照實(shí)際需要的長(zhǎng)度、寬度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。在需要打眼的地方牽鉆打眼，打好眼的板料用摻釘拼接成船幫、船底和隔艙板后就可以投船了。

6、投船。投船就是組裝，一般是先將中艙底板與前后隔艙板連接。然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊，與前后擋浪板連接，中間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭，并用各種鋦加固接合，使之牢不可破。

7、打造船上建筑。在投船這道工序結(jié)束之后，還需要打造船上的建筑。這包括屋頂、窗戶、內(nèi)部裝飾等。屋頂通常采用歇山回頂式或歇山頂，窗戶則設(shè)計(jì)為長(zhǎng)窗或矮墻，以提供良好的視野和采光?。最后是細(xì)節(jié)裝飾，包括雕刻、彩繪等，使畫舫更加美觀和實(shí)用?。

8.打麻、填灰。此項(xiàng)分為五步：第一步是輾灰，第二步是填灰，第三步是捻灰，第四步是打麻，最后一道工序是封口。

9.油船。油船是用桐油給船體涂上達(dá)到防腐目的，具體分為三道工序：1、上底油  2、罩面油 3、打曬油。

10.下水。新船油好經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，等桐油完全干透后就可以下水了。新船下水相當(dāng)于建房“上梁”，舉行一定的儀式，刻福字、雕龍眼、點(diǎn)香紙蠟燭、焚香、放鞭炮、敬菩薩等。

古代畫舫船的行駛需要靠人力劃槳來(lái)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然也可以通過(guò)調(diào)整船帆，靠風(fēng)力驅(qū)動(dòng)。